A unidade verifica a curva de potência medida real, a curva de potência padrão (teórica) e a curva de potência formada na operação no local.um lado.
A verificação da curva de potência de medição real e da curva de potência teórica do desempenho da tripulação é usada principalmente para refletir o desempenho da unidade.As condições de condicionamento fazem o possível para eliminá-lo e os vários fatores de influência que consideram ou não a curva de potência.
Verificando a curva de potência de medição real, que geralmente é usada nos padrões IEC61400-12 internacionalmente, e seu ciclo de amostragem é de 10min.Na medição real, existem requisitos rigorosos para as condições ambientais e equipamentos de teste no local, e a equipe de operação no local geralmente é difícil de alcançar.Ao realizar as características de potência, ele também deve coletar dados com quantidade suficiente e cobrir uma determinada faixa de velocidade do vento e condições atmosféricas.O custo e o longo tempo causarão desvios devido à intensidade da turbulência e vários outros fatores de influência.O valor da curva de potência medida não é o único, porque é extraído do diagrama de distribuição de pontos dispersos como a curva de potência operacional da unidade no local.A curva de potência medida da tripulação é discreta e o alcance é amplo, que irá variar dependendo da medição da medição e da empresa de teste.Portanto, o coeficiente medido de utilização do vento calculado usando o cálculo de potência unitária medida e velocidade do vento pode não apenas exceder 0,5, mas também é possível exceder o limite de Bez.Por causa disso, o valor da curva de potência medida geralmente não é usado como a curva de potência padrão no benchmark.Ao projetar avaliação ou autenticação de projeto, a curva de potência de garantia fornecida pela maioria dos fabricantes de máquinas nacionais é a curva de potência teórica calculada por simulação.
Horário da postagem: 26 de junho de 2023